300b et grosses copines Normandes

[gillougillou]

Suite/fin conception du 814a Philips.

Cablons, câblons par cette froide journée….

Mon premier ampli A1/A2 ce 814a Philips.

Le son est très chouette.

Les mesures de base :

Le driver EF80 sort +/- 60v crête crête.
Polarisation anode 814a sous  400v courant anodique 120ma pour -25v grille.(50w de dissipation pour un max de 75w).
On a  une tension de commande grille 814a - au scope de +35v à -85v. ( Dont 0v à +35v grille en A2, le reste en A1.)
Ça donne 25 volts crête crête sur une résistance de 7,5ohm en sortie HP.
Soit 10watts rms avant écrétage.

Avec des moyens relativement simples, l’ampli fait la puissance d’un 300b poussé à sa limite (avec les risques que cela entraîne), avec un tube de construction magnifique, véritable NOS, le 814a Philips à petit prix .
Avec la fiabilité , les timbres, et un super grave qu’une 300b même réédition a 1500$ ne saura restituer.
D’autre part les 300b poussées à fond genre XLS utilisent une zone de courbes aplaties à droite ce qui est moins le cas ici.
My 5 cents…

A+

       

[gillougillou]

Bonjour, petit retour sur le U-Boot à tubes RS291 Telefunken.
Ce vieux tube préfère comme ses vieux copains une commande grille par inter-étage .

Aujourd’hui je vais remplacer l’Inter-étage AudioNote Big Core UHIB 1:1 appelé à une autre destinée en installant à la place un gros MonolithMagnetic.
1:1 aussi.


http://www.monolithmagnetics.com/sites/d...-01_25.pdf




début des travaux :

   

L’audionote est déposé.

[gillougillou]

Le MonolithMagnetic est installé, ce qui a nécessité un trou rond de 55mm pour son bornier, ce qui est assez enquiquinant à faire.

   

Et en mode camouflage….. Voilà voilà.

   

On câblera demain, curieux d’entendre la différence entre deux caïd de l’Inter-étage…

[gillougillou]

Bonjour, les impressions subjectives .

> un peu mieux
>>mieux
>>>beaucoup mieux

Clarté, aération, précision des plans : AN>MM.
Sifflantes sur les voix : MM>AN.
Grave: MM>AN.
Médium : AN >>MM.
Aigu : AN>MM.
Dynamique : AN>MM.
Timbres : AN>>MM.
Chaleur de restitution et confort général d’écoute : MM>AN.
Mise en œuvre : AN>>>MM ( 4 trous de 6mm pour AN faciles a reporter, 4 trous +1 de 55mm de diam pour MM).
Prix : MM>>>AN.

Il y a une petite magie AN et une homogénéité MM.

Bon je retourne à l’atelier pour changer l’inter-étage sur l’autre bloc Mono U-Boot.

[HREric]

ça fait rêver Gilles!
En tous les cas...de belles bougies pour la couronne de l'Avent.
Joyeux Noël!

[gillougillou]

Petit projet pour 2023……Et joyeux Noël Éric !

« My Taylor Souds Rich « 

   
   
   
   

[gillougillou]

Bonjour et bonne année 2023 pleine de tubes !

Le Taylor est différé car…:

*L’U-Boot refait surface*

Bon alors cet ampli U-Boot utilise une Rs291 , tétrode, en mode triode.
Il tourne depuis quelques mois.

   

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On voit bien la grille G2 de la tétrode :


   

[gillougillou]

*L’U-Boot refait surface*Suite

Seulement voilà, il y a un loup.
Une causerie avec un amateur Allemand me met en garde contre deux choses :

Ton très vieux tube « est limité par les datas Telefunken à 350 volts sur G2 et tu est à 600v sur l’anode et donc aussi sur la g2 puisque tu est en mode triode ou g2 est mise à l’anode ».

Ah.

« Il y a une légende urbaine qui veut que ce tube puisse s’utiliser en triode mais alors la g2 dissipe trop . Légende née suite à la parution d’un article mal documenté et sans réel test »

AhAh.

« Regarde à d’intérieur du tube et mesure le courant g2 »

Je fais et trouve 17ma sous 550v soit une dissipation de 10w , les datas donnent 5 à 6 w MAXI.

Un petit coup d’oeil dans le tube et effectivement quelques spires de g2 rougissent légèrement .

AhAhAh…..

Les datas d’usage en modulation classe B basse fréquence c’est :

G2 300v 5ma , anode 1000v avec I anode 80ma avec Ra 4100 ohms.

Bref faut tout refaire bien avec ces données.

Y a pu ka.

A noter que le tube est costaud, ça a tourné plusieurs mois en mode triode avec g2 en surchauffe…. Ne pas abuser…..

[HREric]

Bref, cela ne paraît pas acquis pour ces 203?
Si jamais, tu veux te laisser avec des 805 VT-143, j'ai un stock de NOS...;-)
Bons bricolages et continue à nous faire rêver en 2023!!

[gillougillou]

*L’U-Boot refait surface*Suite

On va commencer par isoler l’anode d’une tétrode pour les tests car pour l’instant c’est un chapeau conducteur. Car on va passer de 550v à 1000v.
(L’alim fera 1060v dont il faudra déduire environ -50v pour la polarisation par cathode)

Le chapeau conducteur non isolé avec son branchement par banane 4mm.

   

Voilà :

   

Un peu rustique mais efficace, le haut du tube déshabillé est comme un goulot de bouteille de genièvre du Nord.;-)
On soude un fil isolé Téflon sur des fils d’anode dessoudés du capuchon métallique,on noie dans le silicone,  et voilà . C’est pour essais sécurisé, j’envisage un chapeau Téflon noir usiné qd je trouverai un usineur, c’est rare.

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Bref, cela ne paraît pas acquis pour ces 203?
Si jamais, tu veux te laisser avec des 805 VT-143, j'ai un stock de NOS...;-)
Bons bricolages et continue à nous faire rêver en 2023!!

Les 203 Taylor sont différées suite à une révision de l’U-Boot ;-)

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*L’U-Boot refait surface*Suite

Le BEAU châssis chêne est remisé.

   

Puis on supprime les composants du 600v anode , on installe une entrée alim 400v pour l’etage d’entrée, on en dérive un 300v pour la G2, on ajoute une entrée alim 1000v pour l’etage de sortie.
On ajuste pour la bonne polarisation du dit étage entrée et la tension G2.
Et aussi un petit coup de magneto 1500v pour voir si le connecteur prévu pour 1000v est bien isolant.