Ampli westrex 2331a

[calivin]

Le gras du tube et la platitude du transistor sont la majorité du genre.
Il y a des exceptions remarquables, et là vaut mieux être assis.

[jmg]

Quoiqu'en dise notre camarade helvète, ces amplis me font baver de façon quasi indécente ; l'audioporn, ça existe ???

Il existe peut-être de l'antabuse pour combattre les effets engendrés en cas d'audioporn chronique. Dès que t'écoutes trop de H2 t'as la nausée. 

Aimerais-tu que je jette un oeil dans mon compendium?

PFB

Bonjour Pierre-François,
tu es une personne raffinée, mais tu exagères, ou caricatures, cette histoire de H2.

Pourquoi ? Parce que tout est question de dose. C'est vrai que beaucoup de H2, à froid par surprise, ça a des chances de plaire à un grand nombres, avec forte proportion d'inexpérimentés parmi ceux-ci.

Mais, il y a plusieurs gros 'mais':  1 beaucoup ici on fait leurs expériences
et 2 un peu de H2 qu'on peut voir à la mesure ne nuit guère à la définition la transparence etc..

3 mon expérience où 'je me suis fait avoir' c'était avec un SE d'el84 d'électrophone branché sur enceintes Wharfedale de 1962 (des W4, boomers assez lourds, sensibilité  93 db environ) il y eu effet wow mais après une dizaine de jours je rebranche mon 300b SE (pas made in China, ni cheap, sur des HPs de 95 dB de sensibilité) donc avec UN PEU de h2 à la mesure, et oui, à l'écoute je me suis rendu compte de la supercherie de BEAUCOUP de H2....

S'il te plait soit plus nuancé, tu as l'expérience, les compétences et l'intelligence pour l'être, alors pourquoi ne l'es-tu pas sur ce sujet ?
Militant écolo ? (tu as parfaitement le droit)

Merci et bonne musique à toi et à tous (j'aimerais bien écouter des PSI-audio...)

[PFB]

(j'aimerais bien écouter des PSI-audio...)

Surtout pas!

Attention à la close du besoin, si tu n'as pas besoin d'une présentation sonore comme PSI sait le faire, crois-moi évite.

Imagine un automobiliste pendulaire qui voudrait essayer une F1, ou un tracteur pour aller au boulot, ça va pas le faire.

PFB

[calivin]

Oh le teasing ...

[foecouter]

Quoiqu'en dise notre camarade helvète, ces amplis me font baver de façon quasi indécente ; l'audioporn, ça existe ???

Bonsoir Yves,

je pense que tu n'as pas dû faire attention à celui-là.
J'ai même laissé la poussière.

   

Amicalement
Dominique

[calivin]

Je bave aussi ;-)

[claude m4]

bonsoir ,

pfb a roulé en kreidler (la mobylette préférée des maçons portugais )et en sommer ,une 500 mono en diesel ( si si ça existe ) comme quoi en tracteurs ,il maîtrise ;-)

Dominique ce genre d'ampli a sonoriser les salles de cinéma de l'époque ?

claude

[foecouter]

bonsoir ,

pfb a roulé en kreidler (la mobylette préférée  des maçons portugais )et en sommer ,une 500 mono en diesel ( si si ça existe ) comme quoi en tracteurs ,il maîtrise ;-)

Dominique ce genre d'ampli a sonoriser les salles de cinéma de l'époque  ?

claude

Bonjour à tous,

Oui, ils servaient dans les cinémas, cette paire vient de Barcelone.

Sinon, il y a aussi ceux là en Westrex avec des 6L6G qui étaient aussi dédiés pour les cinémas.

   
   

Dominique

[PFB]

bonsoir ,

pfb a roulé en kreidler (la mobylette préférée  des maçons portugais )et en sommer ,une 500 mono en diesel ( si si ça existe ) comme quoi en tracteurs ,il maîtrise ;-)

Je roule un vieux Fendt LSA307 de 1991. Un tracteur 4 roues motrices de 3450kg, 3 différentiels, 21 vitesses en marche avant et autant en marche arrière, équipé du fameux moteur MWM, type : TD 226 B-3, à quatre temps, trois cylindres en ligne, turbocompressé, de 3.2 litres de cylindrée, pour une puissance de 75CV (54kW) disponible de 900 à 2200 t/min et un couple maximal de 290N/m à 1400 t/min, couple de 220N/m disponible dès 900t/min, consommation 251gr/kWh , refroidi par eau, à injection directe, lubrification par circulation forcée, soupapes suspendues, pompe d'injection en ligne Bosch, injecteurs multi-trous Bosch, variateur centrifuge Bosch, pompe à carburant à membrane Solex, chemises de cylindres sèches, filtre à air sec avec pré-séparateur, turbocompresseur d'échappement, over boost de 125%, refroidissement à double circuit régulé par thermostat, circuit hydraulique haute pression pompe tandem de 180 bars à 80L/min, 4 circuits indépendants, prise de force avant et arrière, relevage hydraulique 2,8 tonnes avant, 4.7 tonnes arrière, une merveille avec un rayon de braquage de 8,2m (sans tout péter) poids max en ordre de marche 6 tonnes, charge remorquable 23 tonnes et cerise sur le gâteau équipé de la très rare option de débrayage du différentiel avant selon l'angle de fusée.



446 exemplaires une rareté jalousement gardée et une merveille pour les travaux forestiers ici avec son treuil/bèche de 20 tonnes.


PFB

[jeanmichelb]

...
Je roule un vieux Fendt LSA307 de 1991
...

Le mien est beaucoup plus modeste mais vintage.
Farmall FU 235 D de 1959

Jean-Michel