Comment sauver de la "casse" une berline hybride

[gillougillou]

Je me permettrais, si tu le veux bien, d’en reparler dans 15 ans.

[JRBLUES]

Bonsoir à la Communauté,

Tout d'abord, je vous remercie, sincèrement, de tous vos messages de sympathie et, je vous en suis reconnaissant ,de  la  courtoisie dont vous faites preuve,  eu égard  aux échanges constructifs tout au long de ces 41 posts ,où chacun défend, avec ferveur, sa chapelle et, c'est tant mieux .

J'apporterai des éléments de réponses concernant certains posts assez  tranchés vis-vis de l'intitulé de mon post , qui, je le rappelle concerne  un  véhicule hybride et non tout électrique , ainsi que la façon dont j'ai opéré afin de réduire la facture finale et, dans le but d'en faire bénéficier la Communauté Mélaudia , avec ce retour d'expérience .

J'avais oublié de préciser que ma bagnole roule au jus de betteraves grâce à un taux de compression de 14/1 avec  reprogrammation optimisée et non un  (honéreux) boîtier additionnel qui est loin de faire l'unanimité  ...

Je viens de faire un périple de 1 600 KMs sur un parcours 50/50 routes départementales et autoroutes avec une consommation moyenne de 7,9 l/100 Km ..pas mal pour une lourde hybride, dont la particularité est d'être autonome (pas de antise pour la recharge),   soi-disant dépassée et grosse énergivore avec  375 000 kms au compteur... je vous laisse faire le calcul coût aux 100 KMs.

Je ne suis pas prêt de la changer car cette berline , à la douceur de conduite incomparable , à la sono MKL (17 HPs)  est aussi la plus fiable au monde ... l'équation parfaite pour  combler un  musicien/mélomane heureux  .

Je viens de louper le Concert sur Arte

Belle soirée

JR

[Jean-Louis P]

Bonjour à tous,

Au delà du jolie exploit de JR pour le remplacement des batteries de sa voiture à moindre cout, tout ce cinéma des bagnoles électriques tout aussi énergivores et polluantes que les voitures à énergie fossile avec bien sûr l'obsolescence programmée de tout ces artifices indirectement nucléaire me gonfle !!
J'en ai marre de financer des installations électriques pour recharger ces engins qui fait le bonheur des citadins et en plus pour faire des départs arrêtés au feu ! 
Pas de bornes de recharge à moins de 50 Kms de chez moi et ma facture EDF producteur d'énergie électrique a prit 20 % d'augmentation cette année pour en partie financer ces dernières dont je n'ai pas accès............ 

je roule en bons vieux diesel polluant et ce n'est pas demain ou après demain que je passerais à l'électrique. 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   

Qui veut une carrière de lithium à coté de chez lui ? 

Cdt.

Le haut niveau est de retour en tacot

[tonipe]

Qui veut une carrière de lithium à coté de chez lui ?

Il y en a une qui va ouvrir dans l'allier.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/...37672.html
Le traitement devrait se faire vers Montluçon.

[JRBLUES]

Bonsoir à tous,

Tout est dans le titre. 
.../...

JR

Je ne suis spécialiste de rien mais, je fais tout un peu très bien...

Bonjour Jean René,
D'abord bravo pour la démarche et le résultat. 
Je ne suis pas un fervent défenseure des véhicules hybrides ou même électriques, mais c'est bien le genre d'information qui pourrait faire évoluer ma réflexion sur le sujet. 
Il y a beaucoup de retours sur les hybrides qui au delà du problème de durée de vie et du coût des batteries, qui semblent indiquer que l’énergie supplémentaire délivrée  par le bloc électrique compense tout juste l'énergie nécessaire à l'emport de son propre poids dans le véhicule. Avec du coup des consommations réelles bien supérieures à celles annoncées. 
En tout cas ton expérience confirme le fait que l’entretient des ces véhicules risque bien d'être assez complexe sur les réseaux standards...
Salutation
Rémy

L'hybride, c'est tous les inconvénients de la voiture thermique + tous les inconvénients de la voiture électrique.
La motorisation est horriblement complexe, le poids embarqué explose, et la totalité de l'énergie est tirée du carburant, je me demande où peut être l'économie ?

Cdt, 
Gérard

Bonjour Gérard,

Pas tout à fait d'accord avec ton constat ... lorsque que j'ai investi (2010)  dans cette berline ,j'ai pesé le pour et contre et je ne regrette aucunement mon achat .

Quand on a essayé ce type de véhicule ,le plus fiable au monde , il est très difficile de revenir en arrière , un peu à l'instar des enceintes électrostatiques , tant le fonctionnement est hors norme et d'une fluidité étonnante grâce à la boîte E CVT séquentielle 6 niveaux à train épicycloïdal et, lorsque que tu enfonces la pédale de droite , ça ne s'arrête jamais ... ma voiture , achetée au Luxembourg, n'est pas bridée à 250 KM/H.
Quant à la conso, à ce jour, sur un périple de 1 600 KMs  ,50 % autoroute, 50% routes Départementrales, c'est 7,9 l/100 KMs et, au jus de betteraves à 0,88 €/L  et donc très bon pour notre planète en très grand danger.

Concernant l'entretien , toujours les mêmes (énormes) disques de frein à 375 000 KMs , changement d'un jeu de plaquettes AV/AR +2 étriers arrières (les freins sont très peu sollicités) , vidange tous les 20 000 KMs + filtres , 2 batteries 12 V/70Ah servant à la gestion de l'électronique et 2x2 trains de pneus non usés, mais changement obligatoire pour cause de vieillissement prématuré...pas merci les écolos qui ont interdit ce traitement anti-vieillissement des pneus et cela toutes marques confondues.

J'oubliais , sur ce type de bagnole , pas d'alternateur, ni de démarreur et pas de courroie de transmission (chaîne) .
Bilan plutôt positif  pour un truc, soi-disant  aussi complexe .
Maintenant avec cette nouvelle batterie que j'ai faite réaliser sur "Cahier des Charges" (merci Me. Lee), je suis reparti pour une bonne quinzaine d'années si toutefois les aléas de la vie ....

Belle journée

JR

[JRBLUES]

Du coup tu va pouvoir venir voir Claudio!
Is’ nt it

Cordialement
Patrick

Salut Patrick,

C'est prévu, mais encore quelques "queues" de travaux à finaliser + un nouveau projet, en devenir. , aussi ambitieux que mes ESL. 

It is what it is.

Belle journée 

JR

[JRBLUES]

...
Tu peux changer toi-meme ta signature en allant dans ton profil.

vaut mieux, parce que passer par l'admin c'est 299EUR

Salut Raoul,

Moins cher qu'une valise chez mon concessionnaire


JR

[JRBLUES]

Bonjour la compagnie. 
Il est beau tombé dedans quand il était petit ,ce garçon nous épatera toujours. 
Tendres bises à vous deux cher ami.
Avec passion

Bonjour hicham,

Merci de ta sympathie  et comme on dit dans ch'nord , à la revoyure .

Belle journée 

Bien amicalement à vous deux

JR

[JRBLUES]

Bravo Jean René

après les panneaux électrostatiques maison, la réparation maison des batteries!
Tu vas en inspirer plus d'un.

Bonjour Jean,

Merci à toi.

L e but de ce fil était, justement, d'aller en ce sens afin de faire partager une expérience enrichissante et assez innovante, même si je partais sur de bonnes bases , mais le risque 0 n'existe pas.

Belle journée

JR

[JRBLUES]

Chapeau Jean René,

Faut vraiment être motivé pour se lancer dans un truc pareil !
Moi je l'ai déjà fait mais sur ma visseuse parkside

Salut Laurent,

je l'ai déjà fait mais sur ma visseuse parkside : 
c'est déjà un bont début, prémices d'une aventure en devenir ...

Belle journée

JR