Salut Julien,
Le support de la platine n'a aucune importance hormis pour la transmission du couple de rotation. En général on s'arrange pour que le couple soit constant. L'inertie du plateau lisse toute variation.
Alourdir le chassis et une solution pour contourner un déséquilibre de l'entraînement comme sur une 930. Alourdir le chassis réduit le rumble, tout comme le plateau car mécanique il faut penser action-réaction. L'idéal étant d'alourdir la périphérie (pour augmenter l'inertie du chassis) en rotation comme pour un plateau. J'ai mis 50kg dans un chassis bricolé.
La pointe sous l'axe n'aura pas bcp d'influence en couple de rotation....
La boucle vibratoire qui compte est celle qui passe par le bras, le chassis, l'axe, le plateau, la cellule. Et encore ce n'est rien comparé aux différences de cellules.
PFB
Le support de la platine n'a aucune importance hormis pour la transmission du couple de rotation. En général on s'arrange pour que le couple soit constant. L'inertie du plateau lisse toute variation.
Alourdir le chassis et une solution pour contourner un déséquilibre de l'entraînement comme sur une 930. Alourdir le chassis réduit le rumble, tout comme le plateau car mécanique il faut penser action-réaction. L'idéal étant d'alourdir la périphérie (pour augmenter l'inertie du chassis) en rotation comme pour un plateau. J'ai mis 50kg dans un chassis bricolé.
La pointe sous l'axe n'aura pas bcp d'influence en couple de rotation....
La boucle vibratoire qui compte est celle qui passe par le bras, le chassis, l'axe, le plateau, la cellule. Et encore ce n'est rien comparé aux différences de cellules.
PFB
Enceintes de 300W plastoc+subwoofer de 300W replastoc. 60 millions d'albums sous l'index et 3000 disques sur étagère.