même si des voitures, sont bien réglées...on ne fera pas le Paris Dakar, avec une formule 1...par contre, le 4x4, peut faire des tours de circuits...
des systèmes, du large bande au quatre voies, du hp classique au pavillon, il y a des avantages , et des inconvénients, qui en effet, corrélé au support, a des nuances à l'écoute...qui, positionnera forcément cet ensemble...et pas toujours dans le même ordre...ce n'est pas une question de réglages, mais des critères intrinsèque a la technique et au matériel...timbre,bande passante, dynamique,déphasage , coloration, lobes de directivités...pour moi, cela est question de compromis, bien sur, il faut avoir la patte pour régler...avoir le meilleur de chaque transducteurs.
des systèmes, du large bande au quatre voies, du hp classique au pavillon, il y a des avantages , et des inconvénients, qui en effet, corrélé au support, a des nuances à l'écoute...qui, positionnera forcément cet ensemble...et pas toujours dans le même ordre...ce n'est pas une question de réglages, mais des critères intrinsèque a la technique et au matériel...timbre,bande passante, dynamique,déphasage , coloration, lobes de directivités...pour moi, cela est question de compromis, bien sur, il faut avoir la patte pour régler...avoir le meilleur de chaque transducteurs.