Satisfaisant? Tout dépend du degré d'exigeance propre à chacun. Donc qu'en est-il de la nièce en question, quel système possède t-elle pour en profiter, a t-elle beaucoup de disques vinyles?
Voici un exemple de TD124 restaurée: https://www.ls3-5a-forum.com/phpBB3/view...12&t=25010
On remarque qu'il y a un gros travail à faire pour la réviser, et que le bras n'est plus celui d'origine.
La TD124 n'a rien à voir avec les autres modèles de la marque, c'est comme comparer une Porsche (TD124) à une Peugeot 106 (les TD-16x), j'ai eu une TD-166 et franchement ce n'était pas bon d'origine.
Je rejoins pvrx dans le sens où il est parfois préférable de choisir un modèle facile d'utilisation ne nécessitant pas de réglages superflus, comme la SL-1200 que je possède depuis des années qui est très satisfaisante. Lisez le lien que j'ai mis, rien que pour faire démarrer la TD124, c'est compliqué, et en plus il faut attendre 10min pour que la vitesse soit stabilisée.
Voici un exemple de TD124 restaurée: https://www.ls3-5a-forum.com/phpBB3/view...12&t=25010
On remarque qu'il y a un gros travail à faire pour la réviser, et que le bras n'est plus celui d'origine.
La TD124 n'a rien à voir avec les autres modèles de la marque, c'est comme comparer une Porsche (TD124) à une Peugeot 106 (les TD-16x), j'ai eu une TD-166 et franchement ce n'était pas bon d'origine.
Je rejoins pvrx dans le sens où il est parfois préférable de choisir un modèle facile d'utilisation ne nécessitant pas de réglages superflus, comme la SL-1200 que je possède depuis des années qui est très satisfaisante. Lisez le lien que j'ai mis, rien que pour faire démarrer la TD124, c'est compliqué, et en plus il faut attendre 10min pour que la vitesse soit stabilisée.
Systemdek IIX avec bras Zeta, DL-103, Hiraga 2, RIAA à tubes