Bonjour
Vous auriez du vous pencher sur la pression de Hertz, et la profondeur de la sous couche dure...
Avantage pour vous du laiton : Pas de traitement thermique à faire sous traiter, pas de protection antirouille des surfaces.
Avantage pour nous du laiton : Aucun, Rm et E sont plus faible que l'acier. Annoncez bien les capacités de charge...
Cordialement, Dominique
Citation :Dans le cas de l'acier chromé, le décollement du chrome était à envisagé. Très forte charge en un point.
Vous auriez du vous pencher sur la pression de Hertz, et la profondeur de la sous couche dure...
Avantage pour vous du laiton : Pas de traitement thermique à faire sous traiter, pas de protection antirouille des surfaces.
Avantage pour nous du laiton : Aucun, Rm et E sont plus faible que l'acier. Annoncez bien les capacités de charge...
Cordialement, Dominique
