08/03/2016-13:05:28
RE: Correction de phase et d'amplitude
philou a écrit :La physique parle de masse dans ce cas, non de poids.forr a écrit :Certes la Ferrari accélère sec. Mais c'est parce qu'elle est légère.Pas seulement, si l'on prends 2 autos de méme [/u] et de méme puissance moteur, il y a une qui accélera plus rapidement que l'autre..
*
Il y a un gros oubli dans ces considérations : le signal à traiter.
Il est déjà en soi limité en fréquence et filtré à plusieurs reprises lors de son traitement tout au long de la chaîne de réproduction, et encore plus pour les voies inférieures d'une enceinte qui en a plus d'une.
Les amplificateurs standard ont des limites de variation de tension (slew-rate limit en anglais) au minimum dix fois supérieures à celles exigées pour les signaux audio.
Pour les haut-parleurs, s'ils ont des capacités d'accélération limitées, il me semble que cela se réflète tout simplement dans leur courbe de réponse en fréquence. Certains n'hésitent pas à leur botter le train dans le grave en leur forçant la main avec une transformée où des procédés appelés autrefois de rétro-action.