remembranage de 515

[jeanphilippe]

C'est absolument l'unique solution, Michel a tout à fait raison, des 416Z ou 416A se trouvent aux US, ils doivent donc etre en 16 ohms, ces hps le méritent, pas de bricolage avec des trucs pas d'origine meme des membranes EV, il faut prendre son temps et ne pas se précipiter, on ne bricole pas une Porsche en mettant un moteur de Coccinelle.