Bonjour Alain,
Ne t'angoisse pas....cela a fait ses preuves. Il circule un courant négligeable dans la grille négative, du au électrons captés par cette grille en fonctionnement normal. C'est d'ailleurs pour cela que la résistance de grille s'appelle 'résistance de fuite'....C'est de l'ordre de quelques dizaine à quelques centaines de nano ampère ! Certains montages des temps parfois relativement récents (fifties) polarisaient la grille en plaçant une résistance de 10 ...20 MOhm à la masse et la cathode à la masse. Le courant de grille rendait ainsi la grille négative par le biais de cette résistance. J'ai un appareil qui utilise cela pour tous ses tubes et fonctionne parfaitement (un distorsiomètre Heathkit à pont de Wien). Ce courant faible commence à augmenter sensiblement vers -1.3 V et lorsque la grille devient positive, il grimpe alors assez vite (Fonctionnement en Classe x2).
Les autres courants dont je parle sont dus aux capacités et à la résistance de fuite. Les fabricants de transfos en tiennent forcément compte dans leurs désigns et recommandent le cas échéant de les charger avec une résistance pour contrer l'effet des capas. Ceci est important dans le cas d'un driver pentode ou la charge complexe de la grille du tube de puissance risque de perturber le circuit qui est fort peu amorti, du fait de la résistance interne élevée de la pentode. Avec un driver triode, pas de problème.
Les capas sont de l'ordre de quelques pF (voire 15 pF) pour les tubes genre 300B et 845. Donc pas de dégats à prévoir.
La résistance de fuite est souvent de 100k ou 220 k....ce qui donne un courant de l'ordre de 500 µA crête au swing max. Avec un transfo, cette résistance n'a pas lieu d'être et le transfo verra principalement à son secondaire les capacités de grille (G-K et G-A).
Donc comme tu vois, c'est loin d'être évident.....mais sans grand risque !
Pascal.
Ne t'angoisse pas....cela a fait ses preuves. Il circule un courant négligeable dans la grille négative, du au électrons captés par cette grille en fonctionnement normal. C'est d'ailleurs pour cela que la résistance de grille s'appelle 'résistance de fuite'....C'est de l'ordre de quelques dizaine à quelques centaines de nano ampère ! Certains montages des temps parfois relativement récents (fifties) polarisaient la grille en plaçant une résistance de 10 ...20 MOhm à la masse et la cathode à la masse. Le courant de grille rendait ainsi la grille négative par le biais de cette résistance. J'ai un appareil qui utilise cela pour tous ses tubes et fonctionne parfaitement (un distorsiomètre Heathkit à pont de Wien). Ce courant faible commence à augmenter sensiblement vers -1.3 V et lorsque la grille devient positive, il grimpe alors assez vite (Fonctionnement en Classe x2).
Les autres courants dont je parle sont dus aux capacités et à la résistance de fuite. Les fabricants de transfos en tiennent forcément compte dans leurs désigns et recommandent le cas échéant de les charger avec une résistance pour contrer l'effet des capas. Ceci est important dans le cas d'un driver pentode ou la charge complexe de la grille du tube de puissance risque de perturber le circuit qui est fort peu amorti, du fait de la résistance interne élevée de la pentode. Avec un driver triode, pas de problème.
Les capas sont de l'ordre de quelques pF (voire 15 pF) pour les tubes genre 300B et 845. Donc pas de dégats à prévoir.
La résistance de fuite est souvent de 100k ou 220 k....ce qui donne un courant de l'ordre de 500 µA crête au swing max. Avec un transfo, cette résistance n'a pas lieu d'être et le transfo verra principalement à son secondaire les capacités de grille (G-K et G-A).
Donc comme tu vois, c'est loin d'être évident.....mais sans grand risque !
Pascal.