07/09/2013-14:57:30
RE: Fabrication ampli 300B
Salut Julien,
Si tu es allergique aux penthodes, il reste des solutions.
La plus simple avec une polar de cathode est de ne pas découpler la résistance de cathode, ou partiellement seulement.
C'est une contre réaction de courant et tu peux voir que la portion non découplée de la résistance de cathode vient alors en série avec le primaire du transfo, ce qui n'est pas très différent d'une résistance en série dans le secondaire mais son effet est multiplié par le gain du tube.
Il y a un avantage: linéariser la triode. Mais un gros inconvénient: augmenter considérablement le drive nécessaire ce qui reporte le problème sur le driver.
Les triodes sont, par principe, des sources de tension. Vouloir en faire des sources de courant est "tordu"
Alors qu'une penthode (qui est naturellement une source de courant) fait ça toute seule et avec une bien plus grande efficacité au point qu'il devient possible de se passer purement et simplement du driver.
Surtout pas de contre réaction sinon l'impédance interne diminue !
Et voilà un autre type de SPUD qui montre le bout de son nez
Yves.
Si tu es allergique aux penthodes, il reste des solutions.
La plus simple avec une polar de cathode est de ne pas découpler la résistance de cathode, ou partiellement seulement.
C'est une contre réaction de courant et tu peux voir que la portion non découplée de la résistance de cathode vient alors en série avec le primaire du transfo, ce qui n'est pas très différent d'une résistance en série dans le secondaire mais son effet est multiplié par le gain du tube.
Il y a un avantage: linéariser la triode. Mais un gros inconvénient: augmenter considérablement le drive nécessaire ce qui reporte le problème sur le driver.
Les triodes sont, par principe, des sources de tension. Vouloir en faire des sources de courant est "tordu"

Alors qu'une penthode (qui est naturellement une source de courant) fait ça toute seule et avec une bien plus grande efficacité au point qu'il devient possible de se passer purement et simplement du driver.
Surtout pas de contre réaction sinon l'impédance interne diminue !
Et voilà un autre type de SPUD qui montre le bout de son nez

Yves.
