A la croisée des filtres

[calculette]

Bonjour Rm8 ,ton analyse est très pertinente , car il me semble effectivement évident que ceux qui pratiquent les mesures avec un très bon niveau d'expertise , ne peuvent faire que des suppositions inverses à celles de Calculette .

l'évidence des suppositions augmente tellement en rapport avec les optimisations de l'acoustique de la salle d'écoute , qu'il est possible d'affirmer avec exactitude que les affirmations de Calculette sur les limitations des mesures actuelles , sont erronées  .


pour le calcul des filtres , il est evident que c'est les pentes acoustique des HP non filtrés qui doivent etre utilisées .

le probleme est qu'elles  peuvent variées beaucoup en fonction de la distance , et que c'est tres difficile à mesurer à la distance optimale qui correspond a celle du PE .

Bonjour,

J'étais hors sujet "filtres" mais si on parle mesure acoustique c'est pas le filtre qu'on mesure (même s'il joue son rôle).
 Si on reste dans le sujet "le filtre", celui-ci sert à repartir les fréquences ( incluant phase et delay si on veut ) et c'est tout.
- Il ne va pas changer un 25 cm en un 38 cm 
- Il ne va pas ramener 2 hps distants en un hps concentrique.
- Il ne va pas changer le timbre propre à chacun des hps
- Il ne va pas impacter sur une  stéréo plus ou moins précise.
Du coup les mesures acoustiques d'un filtre seront limitées à la courbe de réponse du système essentiellement (et aussi la phase et le delay si on croit que ça peut s'entendre)

Par ailleurs une mesure acoustique ne donnera pas d'information sur le fonctionnement du filtre en général mais seulement de l'installation particulière non transposable sur une autre installation.

Cela dit quand on mesure le freinage d'une voiture la mesure obtenue prend bien en compte les pneus !
Il y aussi l'ABS ; la suspension,  le châssis, de la répartition des masses , les disques / les tambours etc.......
Évidement Michelin teste ses pneu avec des voitures comment faire autrement ..... mais pas une seule voiture et pas une seule route. 

Denis,