19/03/2026-11:14:33
RE: Réparateur de haut-parleur
Bonjour,
(18/03/2026-17:48:26)escartefigue33 a écrit : Je ne vois qu'une solution : essayer de recentrer l'aimant en tapotant du bon côté avec un maillet,
(18/03/2026-17:48:26)escartefigue33 a écrit : s'il a bougé, c'est qu'il est décollé.Donc il faut le recoller... le démonter totalement.
(18/03/2026-17:48:26)escartefigue33 a écrit : Mais le seul moyen qui marche, c'est retirer le cache noyau pour vérifier dans quel sens est le décentrage.Il faudra l'enlever pour remonter, sauf si l'entrefer est très large.
(18/03/2026-17:48:26)escartefigue33 a écrit : Le cache noyau n'intervient que très peu dans le rendement du HP,Un HP ce n'est pas que du rendement, le cache noyau influe sur la Sd, la réponse en fin de bande, la rigidité de l'équipage mobile, donc la disto.
(18/03/2026-17:48:26)escartefigue33 a écrit : on peut généralement le recoller si on l'a retiré soigneusementOui
(18/03/2026-22:51:19)boris a écrit : je connais le problème, tapoter avec un maillet ne servira à rien sauf tout aggraver,Exactement.
(18/03/2026-22:51:19)boris a écrit : la manière forte consiste à démonter en espérant récupérer la bobine, le noyau va se coller par aimantation et coincer la bobine, recentrer une fois démonté va être musclé, le mieux est de le donner à un pro qui désaimantera le moteur pour faire la réparation correctement.Cela évite les catastrophes, surtout si la marque n'existe plus.
(19/03/2026-08:24:22)escartefigue33 a écrit : Je ne savais pas qu’on pouvait démagnétiser un aimant ferrite !En même temps recoller au maillet...
