les ESL

[JRBLUES]

Détrompe-toi Alex, je me chauffe également au bois , depuis maintenant 50 ans , et je n'ai jamais eu de problème avec les diaphragmes , à condition de passer de temps à autre l'asprirateur en mode basse puissance, sur les stators.

Sur mes ESL je n'ai pas ce souci, en ce sens que le  traitement des diaphragmes (coating)  est insensible à l'humidité et à la chaleur  idem pour les insectes qui ne viennent pas se "coller" sur les stators , mais ça n'empêche pas d'aspirer, par précaution,  de temps  autre.

Belle journée

JR

Je croyais naïvement qu'il y avait  un film de protection anti-poussière...
Comment fais-tu précisément pour "aspirer, par précaution" ?
Et faut-il enlever la chaussette ?
Cdlt,

Bonjour Ketalar,

Je te répondrai plus longuement en fin de soirée ... il faut respecter une certaine procédure.

Belle journée

JR

Bonsoir Alex,

Tout d'abord avant toute intervention , bien s'assurer que la HT a été coupée depuis 24 h, que le treillis métallique est bien relié à la terre au cas où ... 6 KV ce n'est pas anodin et ça pique un peu.

Effectivement tu peux nettoyer les caches poussière avec un aspirateur ( réglage mini) équipé d'une brosse à poils doux  ...opération à renouveler tous les six mois , plus si milieu ambiant fumeur.
Pour plus d'efficacité tu peux aspirer les caches en place . 

Pour les mousses d'amortissement qui sont génératrices de poussière même procédure .

Pour les stators en acier idem , mais embout d'aspirateur rigide, surtout pas de poils qui risqueraient de percer la fine membrane (diaphragme) et là ce serait plutôt ennuyeux .
Astuce: tu peux contrôler l'état de la membrane à l'aide d'un flux lumineux... le mylar a la particularité de renvoyer énormément la lumière et si ce dernier est percé la sanction est immédiate.

Belle soirée

JR

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