07/12/2023-15:52:02
RE: Ablon le 03-12-2023 - Comptes-rendus
Bonjour
Mais une 2001 correctement utilisée ça ne ferraille pas.
Il y a sans doute bien des choses à revoir ! filtrage, ... certainement, et y compris le dimensionnement du moteur à la taille de l'assistance à sonoriser
(vu qu'il y a déjà des tweeter pour la HF, un pavillon à gorge 1.4 / 2 pouces et un moteur à bobine 3/4 pouces serait sans doute plus adéquat).
De plus ce n'est pas une bosse qu'elle a vers 1800 Hz mais un trou, pas nécessoire de le corriger, il serait même "euphonique", suivant des sources concordantes.
D'autres perfectionnistes ont fait des essais réussis d'égalisation de ce trou (JMLC en passif avec une grosse R série pour un current drive, d'autres en actif, ...)
mais n'ont constaté aucun changement détectable à l'oreille, notre oreille étant peu sensible aux variations de niveau dans cette bande de fréquences précise.
La chute dans l'aigu est normale avec le Le Dauphin, plus le pav arrose large et plus le phénomène est important. Elle se corrige plutôt facilement.
Ce moteur donne une bande passante droite sur un pavillon plus directif, des exemples ont déjà été fournis sur le forum notamment par pvrx et Ha-h si je me souviens bien.
Ce qui est sûr que si c'est du 600 Hz en filtrage 6dB, bien sûr le moteur n'est pas dimensionné pour, he he ... Le plus sûr moyen de l'abimer en fait. crdt.
(05/12/2023-19:02:39)JRBLUES a écrit : --> la Tad ferraillait en veux-tu, en voilà , dû probablement à une FC non adaptée : je crois que le PH était à 600 Hz et donc beaucoup trop bas pour une
2001 avec un Ledauphin ... 700/800 Hz seraient la bonne transition à condition de corriger la bosse vers les 1700/1800 Hz caractéristique de la 2001.
si je me souviens bien, JMLC avait conconcté "quelque chose" pour raboter cette bosse.
Mais une 2001 correctement utilisée ça ne ferraille pas.
Il y a sans doute bien des choses à revoir ! filtrage, ... certainement, et y compris le dimensionnement du moteur à la taille de l'assistance à sonoriser
(vu qu'il y a déjà des tweeter pour la HF, un pavillon à gorge 1.4 / 2 pouces et un moteur à bobine 3/4 pouces serait sans doute plus adéquat).
De plus ce n'est pas une bosse qu'elle a vers 1800 Hz mais un trou, pas nécessoire de le corriger, il serait même "euphonique", suivant des sources concordantes.
D'autres perfectionnistes ont fait des essais réussis d'égalisation de ce trou (JMLC en passif avec une grosse R série pour un current drive, d'autres en actif, ...)
mais n'ont constaté aucun changement détectable à l'oreille, notre oreille étant peu sensible aux variations de niveau dans cette bande de fréquences précise.
La chute dans l'aigu est normale avec le Le Dauphin, plus le pav arrose large et plus le phénomène est important. Elle se corrige plutôt facilement.
Ce moteur donne une bande passante droite sur un pavillon plus directif, des exemples ont déjà été fournis sur le forum notamment par pvrx et Ha-h si je me souviens bien.
Ce qui est sûr que si c'est du 600 Hz en filtrage 6dB, bien sûr le moteur n'est pas dimensionné pour, he he ... Le plus sûr moyen de l'abimer en fait. crdt.
" Liberty is an effort of the mind, rather than the arms." Édouard René Lefèbvre de Laboulaye, 1876

