"- Une surface de frottement de l'air sur les parois de l'évent."
En aéraulique tout comme en hydraulique, on appelle ça "perte de charge"
Pour l'évent laminaire ? difficile à définir la différence, c'est mon choix de montage, l'effet grave à bruit "tubique/pneumatique" moins prononcé ? peut-être.........
ça ne change rien à la courbe d'impédance à première vue.
En aéraulique tout comme en hydraulique, on appelle ça "perte de charge"
Pour l'évent laminaire ? difficile à définir la différence, c'est mon choix de montage, l'effet grave à bruit "tubique/pneumatique" moins prononcé ? peut-être.........
ça ne change rien à la courbe d'impédance à première vue.