08/10/2020-13:36:24
RE: Ecolo - je suis inquiet
Parmi les voitures qui roulent sur la même route à la même vitesse, la disparité des puissances disponibles est étonnante, et la consommation aussi, suivant le CX, la résistance au roulement, la masse, et le poids du pied sur l'accélérateur qui n'est finalement qu'un robinet.
Qui ne s'est jamais fait doubler à vitesse verbalisable par un bolide qu'il a retrouvé dix mètres devant au prochain feu rouge ?
J'ai roulé plus de 10 ans avec une Clio électrique de 1996 équipée d'un moteur de 18kW (25CV environ) qui roulait quand même à 110km/h max. , largement suffisant en ville, et consommait environ 144W/H au km sur ses 19 batteries d'une puissance totale de 12KWH.
L'autonomie était un peu inférieure à 100km, mais cela suffisait pour le trajet boulot quotidien, et le coût en électricité était voisin d'1€ par jour, on n'a même pas trouvé de différence sur la conso annuelle en électricité.
Aujourdhui, on propose des voitures électriques dotées d'une autonomie de 300km, ce qui ne sert à rien, puisque 90% des trajets quotidiens sont inférieurs à 80km.
La voiture électrique est résolument urbaine, c'est le véhicule de tous les jours, une seconde voiture qui n'est pas faite pour descendre sur la côte deux fois par ans, pour cela il vaut mieux en louer une autre, thermique.
Cdt,
Gérard
Qui ne s'est jamais fait doubler à vitesse verbalisable par un bolide qu'il a retrouvé dix mètres devant au prochain feu rouge ?
J'ai roulé plus de 10 ans avec une Clio électrique de 1996 équipée d'un moteur de 18kW (25CV environ) qui roulait quand même à 110km/h max. , largement suffisant en ville, et consommait environ 144W/H au km sur ses 19 batteries d'une puissance totale de 12KWH.
L'autonomie était un peu inférieure à 100km, mais cela suffisait pour le trajet boulot quotidien, et le coût en électricité était voisin d'1€ par jour, on n'a même pas trouvé de différence sur la conso annuelle en électricité.
Aujourdhui, on propose des voitures électriques dotées d'une autonomie de 300km, ce qui ne sert à rien, puisque 90% des trajets quotidiens sont inférieurs à 80km.
La voiture électrique est résolument urbaine, c'est le véhicule de tous les jours, une seconde voiture qui n'est pas faite pour descendre sur la côte deux fois par ans, pour cela il vaut mieux en louer une autre, thermique.
Cdt,
Gérard
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