xtof a écrit :Le loudness est utilisé pour une écoute à faible niveau donc peut-être que le conducteur n'aime pas écouter fort et qu'il préfère le bruit de la route et du vent sur la carlingue de la voiture
La voiture n'étant pas un environnement pour la Hifi, c'est même pas un loudness qu'il faut mais une compression dynamique maximum. :O)
Essayer d'écouter une symphonie avec ses variations de 35 à 40db parfois c'est impossible. Vous passez de on entend rien à la saturation total qui vous déchire les oreilles.
Avec la généralisation des transmissions très haut débit, il serait effectivement intéressant d'avoir plus de canaux son avec des niveaux de compression dynamique adaptés aux équipements et à l'environnement d'écoute.
Mon projet
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"Ne soutiens jamais par colère quelque fait que ce soit, surtout s'il est douteux : La raison vainement t'offrira sa lumière, lorsque la passion te fermera les yeux." Denys Caton
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