Bonjour,
Que de souvenirs! Dans les années 1990, j'étais commandant opérationnel d'un groupe intervenant sur les gros navires en panne dans le rail d'Ouessant.
On se faisait hélitreuiller à bord du bateau, peu importe le temps, il s'agissait de s'emparer opérationnellement du bateau et d'assurer sa sauvegarde. Un jour j'ai failli ramasser le bateau en pleine poire. Le treuilliste de l'hélico ne s'est pas rendu compte tout de suite que j'étais bas et que le câble est parti baland, mauvais temps aidant. Heureusement qu'au dernier moment il a tout vu et a viré le treuil à la montée comme le pilote à gauche a tiré plein pot sur le pas d'hélice...... Y'a pas de photos! Et pourtant ça méritait. Mais bon, dans l'aéronautique navale on ne sait pas tout faire.... et ailleurs pas d'avantage.
C'était autrefois....
MKL, si TGY veut dire Tanguy je crois que je le connais et si c'est lui il doit avoir des cheveux blancs.
RCGV
Que de souvenirs! Dans les années 1990, j'étais commandant opérationnel d'un groupe intervenant sur les gros navires en panne dans le rail d'Ouessant.
On se faisait hélitreuiller à bord du bateau, peu importe le temps, il s'agissait de s'emparer opérationnellement du bateau et d'assurer sa sauvegarde. Un jour j'ai failli ramasser le bateau en pleine poire. Le treuilliste de l'hélico ne s'est pas rendu compte tout de suite que j'étais bas et que le câble est parti baland, mauvais temps aidant. Heureusement qu'au dernier moment il a tout vu et a viré le treuil à la montée comme le pilote à gauche a tiré plein pot sur le pas d'hélice...... Y'a pas de photos! Et pourtant ça méritait. Mais bon, dans l'aéronautique navale on ne sait pas tout faire.... et ailleurs pas d'avantage.
C'était autrefois....
MKL, si TGY veut dire Tanguy je crois que je le connais et si c'est lui il doit avoir des cheveux blancs.
RCGV