Bonjour à tous,
Après discussion avec Raoul, je comprends que la question sur 'le nom et le pédigré' de mes hp veut dire un peu leur histoire.
Donc lors d'un de mes voyages professionnels aux US j'ai acheté deux Altec 416B, car comme beaucoup je fréquentais assidûment la Maison de L'Audiophile et j'en voulais une paire pour fabriquer des Onken 360L.
La vie n'étant pas toujours comme on l'imagine les Onken 360L ont du attendre et je me suis rabattu sur des Petites Onken avec des 414A. J'ai donc du recouper les panneaux des grosses Onken que j'étais allé chercher à la scierie qui fabriquait le CTP Nantex pour les petites Onken.
Les 416 que j'ai acheté neuf à New York (en 1985 je crois, en tout cas vers cette date) sont resté dans leurs emballages d'origine, n'ont jamais subi de chocs et je les ai toujours retourné tous les 6 mois pour éviter un affaissement de l'équipage mobile. Bref ils sont comme neuf.
Sauf que quand je les ai acheté je n'étais pas accro aux numéros de série qui se suivent et ils étaient pas livrés comme les TAD 2011 aujourd'hui dans une belle boite 'set'; Bref, les numéros de série sont différents et ils ont été fabriqué à des dates différentes.
A l'oeil les membranes d'origine n'on pas la même couleur et le traitement viscolo?ÿde n'est visiblement pas le même.
Ils n'ont pas été rodés, je les ai juste mis pour deux jours dans mes VOT à la place des 515 pour m'assurer qu'ils fonctionnaient. ce qui est le cas. Quand le temps me permettra de le faire je traiterai la viscosité du HP qui montre des paramètres tout à fait surprenant pour un HP neuf et j'espère que ça rentrera dans l'ordre.
Voici quelques photos,
Si plus de question, n'hésite pas.
Yves
Après discussion avec Raoul, je comprends que la question sur 'le nom et le pédigré' de mes hp veut dire un peu leur histoire.
Donc lors d'un de mes voyages professionnels aux US j'ai acheté deux Altec 416B, car comme beaucoup je fréquentais assidûment la Maison de L'Audiophile et j'en voulais une paire pour fabriquer des Onken 360L.
La vie n'étant pas toujours comme on l'imagine les Onken 360L ont du attendre et je me suis rabattu sur des Petites Onken avec des 414A. J'ai donc du recouper les panneaux des grosses Onken que j'étais allé chercher à la scierie qui fabriquait le CTP Nantex pour les petites Onken.
Les 416 que j'ai acheté neuf à New York (en 1985 je crois, en tout cas vers cette date) sont resté dans leurs emballages d'origine, n'ont jamais subi de chocs et je les ai toujours retourné tous les 6 mois pour éviter un affaissement de l'équipage mobile. Bref ils sont comme neuf.
Sauf que quand je les ai acheté je n'étais pas accro aux numéros de série qui se suivent et ils étaient pas livrés comme les TAD 2011 aujourd'hui dans une belle boite 'set'; Bref, les numéros de série sont différents et ils ont été fabriqué à des dates différentes.
A l'oeil les membranes d'origine n'on pas la même couleur et le traitement viscolo?ÿde n'est visiblement pas le même.
Ils n'ont pas été rodés, je les ai juste mis pour deux jours dans mes VOT à la place des 515 pour m'assurer qu'ils fonctionnaient. ce qui est le cas. Quand le temps me permettra de le faire je traiterai la viscosité du HP qui montre des paramètres tout à fait surprenant pour un HP neuf et j'espère que ça rentrera dans l'ordre.
Voici quelques photos,
Si plus de question, n'hésite pas.
Yves