03/10/2008-12:57:43
RE: 416-8A ?
Il faut surtout vérifier que la bobine mobile ne frotte pas dans l'entrefer, le saladier des 8A est un peu "souple" et l'entrefer étroit : injecter un sinus de 15 Hz à faible niveau, ou vérifier en poussant sur les cache-noyaux que ça ne râcle pas.
S'ils n'ont pas pris de coups et n'ont pas chauffé en utilisation pro, l'aimant n'a sans doute pas beaucoup bougé sinon, la réaimantation se fait avant remembrannage.
Le transport peut leur être fatal, ça m'est arrivé ...
PS faut peut être voir chez Semelec le prix des GPA refabriqués par les anciens de chez Altec, avec des ferrites.
Le 515LF a l'air très très bien ... et utilisable en bass reflex
YvesA
S'ils n'ont pas pris de coups et n'ont pas chauffé en utilisation pro, l'aimant n'a sans doute pas beaucoup bougé sinon, la réaimantation se fait avant remembrannage.
Le transport peut leur être fatal, ça m'est arrivé ...
PS faut peut être voir chez Semelec le prix des GPA refabriqués par les anciens de chez Altec, avec des ferrites.
Le 515LF a l'air très très bien ... et utilisable en bass reflex
YvesA
Il n'est pire sourd que moi
Yves
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