K209+ Grand_Floyd 2018 : Il faut le fer !

[Rob3]

Rob3,
Si tu avais un court-circuit par un bout de fil,ça explique le pourquoi de la chose.Tu avais probablement la base qui touchait au collecteur et le transistor n'a pas aimé.Tu as probablement au moins un BD139 de mort et peut-être les 2 et peut-être aussi les 2SC5200.Il faut tester tous ces transistors au test-diode de ton multimètre.

Merci de cette réponse, je vais démonter les transistors dès demain et les tester un à un.

L'autre canal ne devrait pas poser de problème si il est correctement monté.

Deuxième manip du jour mais je suis confiant.

Dans tous les cas,la première chose à faire est de vérifier la bonne position des composants et des préréglages des trimmers,l'état des soudures,et à la première mise sous tension,la valeur sur les point-tests qui doit rester à 0mV.Si ça monte au-dessus de 20mV,c'est anormal et il faut revérifier.

J'avais suivi scrupuleusement toutes ces recommandations, je m'en veux de n'avoir pas vu ce bout de fil bien caché. Même la bombe d'air n'a pas eu raison de lui

Sinon,les BD139 sont appairés et il vaut mieux en remettre appairés aussi mais ça peut marcher non appairés.
J'ai quelques couples appairés si nécessaire.

Ok merci. Je pense en avoir de coté parce que je comptais monter un N°209 avant que la souscription ne s'ouvre, mais je suivais l'ancienne nomenclature. Je ne sais plus si j'avais dèjà fait venir les BD139, je regarderai. Après resterait à les appariés...

Dans tous les cas merci encore.

NB: je viens de voir que le point test N°21 devait présenter environ 26v, donc je suis bon aussi puisque j'ai relevé 26,8v. Ne restent alors que les points 23 (sortie hp) et 25 (Col bd139) ce qui est bien normal. Peut être que les dégats seront limités .