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RE: Charge Transmission Line - Ragnarsson - 28/04/2020
dgil a écrit :[/url]
Ce petit HP de 8 Kg me permet de me tenir en forme, confinement oblige !!
Cdt. Gilles
Un JBL y a que ça de vrai pour pêter la forme, à consommer avec modération pour les oreilles cependant.
PS: Revenu temporairement pendant le confinement.
RE: Charge Transmission Line - xn - 28/04/2020
Pour tout vous dire, c'est en lisant l'article wikipedia sur les TL que je me suis posé tant de questions sur les bienfaits de cette charge :
https://en.wikipedia.org/wiki/Transmission_line_loudspeaker
Les bienfaits sont ils réels :
Citation :As a rule, transmission line speakers tend to have exceptionally high fidelity low frequency response far below that of a typical speaker or subwoofer, reaching into the infrasonic range (British company TDL's studio monitor range from the 1990s quoted their frequency responses as starting from as low as 17 Hz depending upon model with a sensitivity of 87 dB for 1 W @ 1 metre), without the need for a separate enclosure or driver.[1][2] Acoustically, TL speakers roll off more slowly (less steeply) at low frequencies, and they are thought to provide better driver control than standard reflex cabinet designs,[3] are less sensitive to positioning, and tend to create a very spacious soundstage. Modern TL speakers were described in a 2000 review as "match[ing] reflex cabinet designs in every respect, but with an extra octave of bass, lower LF distortion and a frequency balance which is more independent of listening level".
J'ai l'impression qu'il y a deux types de TL : la ligne de transmission full-band qui semble effectivement extrêmement complexe à mettre au point et la TL Sub qui me semble être beaucoup plus simple puisqu'on se positionne sur la première résonance uniquement.
Un exemple de ce qui m'aurait intéressé de tester, (ici avec un 30cm à Fs = 40 Hz)
https://www.diysubwoofers.org/projects/other/POC6/
Ou encore ceci avec un 25cm ici :
https://www.diysubwoofers.org/projects/home/boomunit/
En résumé, c'est relativement compacte et ça semble assez magique.
RE: Charge Transmission Line - Audio Pavillon - 28/04/2020
philou a écrit :Donc en aucun cas une ligne de transmission..
Un grand tube avec Sl = 0 et amortissant.
Une enceinte close avec une forme spéciale, comme le MLTL qui serait un BR avec une forme spéciale ...
RE: Charge Transmission Line - dgil - 28/04/2020
Ragnarsson a écrit :Un JBL y a que ça de vrai pour pêter la forme, à consommer avec modération pour les oreilles cependant.
PS: Revenu temporairement pendant le confinement.
C'est pour les bras !!
Je n'ai pas d'altère et la prise est facile par la ventilation de la bobine, il va revenir dans sa boite inapproprié d'origine de 45 L
RE: Charge Transmission Line - dgil - 28/04/2020
françois/ EAR a écrit :dgil a écrit :Alors j'ai imaginé une autre charge le TL dont tu parles et j'ai été étonné de voir réduit la boite de 380 L à 192 L !! ça reste important mais pas négligeable.
Pour ce genre de charge dans tout les cas, il faut un QT de 0.45 à 0.55 et une fs la plus basse possible, les HPs destiné au pavillon à QT faible sont à proscrire.
Bonjour,
Je n'ai pas réussi à trouver de simulateur, mais l'éventualité de réduction de volume par rapport à un BR me fait de l’œil... pour un W15GTI: est-ce que ce serait une solution viable et moins encombrante? (Fs: 25 à 26 Hz; Qts: 0,47 à 0,53; Vas: 132L)
Merci!
c'est un bon client, je vais faire une simu pour voir.
Cdt. Gilles
RE: Charge Transmission Line - dgil - 28/04/2020
le W15 GTI dans 110 L ligne comprise
j'ai simulé un max SPL en 2 PI sans tenir compte de la compression thermique sous réserve que le Xmax soit juste avec branchement RE 3 Ohms
![[Image: mini_200428111752333730.png]](https://www.casimages.com/i/200428111752333730.png.html)
![[Image: mini_200428111754806811.png]](https://www.casimages.com/i/200428111754806811.png.html)
![[Image: mini_200428111750435110.png]](https://www.casimages.com/i/200428111750435110.png.html)
il faut le couper à 100 Hz pente 48 db si possible.
Cdt. Gilles
RE: Charge Transmission Line - forr - 28/04/2020
philou a écrit :Il y a encore confusion..Le terme exprime une analogie avec la ligne de transmission de l'électronique... Cette analogie est déjà contestable pour les charges à conduit fermé. Elle l'est encore plus si le conduit est ouvert, même si c'est le terme qu'utilisent les spécialistes de ce type de charge... qui donne d'étranges courbes de réponse.
Sur la Nautilus, le but du tube est d'absorber entièrement l'énergie ar du hp, il est rempli d'absorbant, ceci afin d'éliminer les "retours" vers la membrane..
Citation BW :
" Parmi les sons que l’on peut considérer comme étant de mauvais sons, il y a celui qui est émis par le dos du haut-parleur, surtout quand il fonctionne dans une caisse traditionnelle où il peut rebondir contre toutes les surfaces et revenir sur la membrane en semant le trouble sur le signal émis à l’avant, celui que nous entendons et qui mérite toute notre attention. Le flamboyant Nautilus originel de B&W a montré comment s’affranchir des inconvénients d’une boîte. Ses tubes effilés, remplis de matériaux absorbants, éliminent l’énergie arrière des haut-parleurs et ramènent les distorsions à une valeur négligeable. "
Méme principe sur la Vivid..Donc en aucun cas une ligne de transmission..
RE: Charge Transmission Line - Etmo - 28/04/2020
forr a écrit :philou a écrit :Il y a encore confusion..Le terme exprime une analogie avec la ligne de transmission de l'électronique... Cette analogie est déjà contestable pour les charges à conduit fermé. Elle l'est encore plus si le conduit est ouvert, même si c'est le terme qu'utilisent les spécialistes de ce type de charge... qui donne d'étranges courbes de réponse.
Sur la Nautilus, le but du tube est d'absorber entièrement l'énergie ar du hp, il est rempli d'absorbant, ceci afin d'éliminer les "retours" vers la membrane..
Citation BW :
" Parmi les sons que l’on peut considérer comme étant de mauvais sons, il y a celui qui est émis par le dos du haut-parleur, surtout quand il fonctionne dans une caisse traditionnelle où il peut rebondir contre toutes les surfaces et revenir sur la membrane en semant le trouble sur le signal émis à l’avant, celui que nous entendons et qui mérite toute notre attention. Le flamboyant Nautilus originel de B&W a montré comment s’affranchir des inconvénients d’une boîte. Ses tubes effilés, remplis de matériaux absorbants, éliminent l’énergie arrière des haut-parleurs et ramènent les distorsions à une valeur négligeable. "
Méme principe sur la Vivid..Donc en aucun cas une ligne de transmission..
Ils ont un peut de mal à ce faire à l'idée :0)
Le Vivid à quand même un gros volume autour du HP et de l'évent BR.
Après le reste du volume est amorti par la ligne de transmission.
RE: Charge Transmission Line - dgil - 28/04/2020
C'est une charge comme une autre qui est utilisé en milieu professionnel pour améliorer le rendement dans le grave.
Il n'y a aucune analogie à faire avec les "escargots" B&W qui tiennent plus de design inutile que de véritable efficacité, chacun ses croyances mais le TL est une réalité comme tout autre charge.
Toute charge qui augmente le rendement d'un HP aura toujours des courbes bizarres, on améliore quelque chose au détriment de l'autre, le BR n'en fait pas parti, c'est une enceinte close avec un évent d'Helmhotz qui sert juste étendre la bande vers le grave mais n'augmente pas le rendement.
RE: Charge Transmission Line - forr - 29/04/2020
dgil a écrit :C'est une charge comme une autre qui est utilisé en milieu professionnel pour améliorer le rendement dans le grave.A quand la combinaison d'un Infraflex et d'une ligne de transmission ?