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RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 15/09/2023
Ah Oui,
N'ayez aucune crainte, je donnerai les plans en 3D des enceintes, de mes derniers pavillons, et du Sub. (Et l'option de choisir d'autres HPs très proches, car par exemple la TAD TD-4003 n'existe malheureusement plus).
Ainsi que le filtre choisi à l'oreille, et bien sûr, mes commentaires d'écoutes.
Mais tous ça viendra assez tard, pour bien laisser murir le projet !
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 19/09/2023
On avance à petits pas, mais sûrement ...
![[Image: 23091904102414280118258995.jpg]](https://www.casimages.com/i/23091904102414280118258995.jpg.html)
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - xnwrx - 19/09/2023
Petite question : pourquoi avoir fait des découpes circulaires pour les HP alors que seule la surface débouchant dans le pavillon doit déboucher ?
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 19/09/2023
(19/09/2023-19:25:30)xnwrx a écrit : Petite question : pourquoi avoir fait des découpes circulaires pour les HP alors que seule la surface débouchant dans le pavillon doit déboucher ?
Parce que les morceaux de bois qui vont reboucher les trous de chaque cotés pourront soit être fait dans la même épaisseur que le panneau, (ici 18mm),
soit en 10mm, créant ainsi un manque de 8mm, permettant de monter un autre HP qui serait plus près de la surface du bois et qui par un grand débattement pourrait le toucher.
C'est le cas avec les Fertin par exemple.
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - foecouter - 20/09/2023
Bonjour,
Pour la découpe circulaire, c'est exact selon les suspensions des HP et l'épaisseur du liège une découpe droite comme sur une VOT originale prévue pour un 803 ne permet pas l'utilisation de tous les HP de 38 ....
Je n'avais pas compris la découpe du pavillon précédemment présenté et qui est superbement bien fait. Il ne risque pas de vibrer.
Avec la remarque de xnwrx et la réponse de jpvoit j'ai donc compris que c'est donc pour cette raison que jpvoit a retenu une épaisseur correspondant à la compression voulue et aux côtes d'un HP de 38.
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 20/09/2023
(20/09/2023-19:39:09)foecouter a écrit : Bonjour,
Pour la découpe circulaire, c'est exact selon les suspensions des HP et l'épaisseur du liège une découpe droite comme sur une VOT originale prévue pour un 803 ne permet pas l'utilisation de tous les HP de 38 ....
Je n'avais pas compris la découpe du pavillon précédemment présenté et qui est superbement bien fait. Il ne risque pas de vibrer.
Avec la remarque de xnwrx et la réponse de jpvoit j'ai donc compris que c'est donc pour cette raison que jpvoit a retenu une épaisseur correspondant à la compression voulue et aux côtes d'un HP de 38.
Exact
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 21/09/2023
L'avenir de ce projet :
Une fois que tous les plans, à la fin de ce post, seront fournis, il sera possible, pour ceux qui le souhaitent, de refaire ce projet.
Cependant, il ne sera pas possible d'utiliser la TAD TD4003, puisque cette dernière a été arrêté.
Mais fort heureusement, j'ai trouvé une alternative qui s'en rapprochera énormément, et pour un coût quasi deux fois moindre, en utilisant la Radian 951Be à la place de la TD4003, et le tweeter Fostex T500A-MKIII.
Le résultat auditif en sera très proche, même si, y intégrer un tweeter sera toujours plus délicat sur une enceinte de cette taille, mais pas impossible, la preuve en 2003, comme j'avais mon pavillon AR4325H qui était beaucoup plus grand, cela faisait chuter la 4003 ds le haut du spectre, rendant l'ajout du Super-tweeter TAD ET-703 obligatoire. (pour info: TAD le refait sous l'appellation ET-703a).
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - jpvoit - 21/09/2023
Actuellement, j'écoute le système avec le dernier filtre optimisé par un forumeur en partant de mon filtre de 2003, et je m'apprête à tester deux types de résistances dans l'atténuateur.
Au départ, j'utilisais la MUNDORF MRES20 SUPREME, et actuellement, j'écoute, avant de revenir à la Mundorf, l'OHMITE AG10J dont on a parlé avec beaucoup d'éloges sur d'autres sites étranger.
Je vais écouter longtemps, avant de venir sur la Mundorf, pour me familiariser avec ce son sur mes enceintes.
Si quelqu'un à fait des comparatifs avec des résistances sur des enceintes, quelques mots seraient sympas ...
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - foecouter - 21/09/2023
(21/09/2023-18:40:23)jpvoit a écrit : Actuellement, j'écoute le système avec le dernier filtre optimisé par un forumeur en partant de mon filtre de 2003, et je m'apprête à tester deux types de résistances dans l'atténuateur.
Au départ, j'utilisais la MUNDORF MRES20 SUPREME, et actuellement, j'écoute, avant de revenir à la Mundorf, l'OHMITE AG10J dont on a parlé avec beaucoup d'éloges sur d'autres sites étranger.
Je vais écouter longtemps, avant de venir sur la Mundorf, pour me familiariser avec ce son sur mes enceintes.
Si quelqu'un à fait des comparatifs avec des résistances sur des enceintes, quelques mots seraient sympas ...
BoBonjour,
il faudrait essayer des résistances au carbone .....
de chez Duelund, Lefson ou les faire soi-même avec une mine de crayon, du fil d'argent et de la soudure argent.
Il y a un fil dédié à ce sujet sur Vintageaudio et Audiovintage.
Sinon, il me semble que Jean Hiraga a adopté des résistances carbone sur ses deux systèmes actuellement en fonction.
nction.
B
RE: Comparatifs Pavillons, TAD, ARAI, VOITURIER - Grand_Floyd - 21/09/2023
Je crois que Brunop aussi en a essayé!